Juntos Construyendo Sueños







miércoles, 19 de junio de 2013

$ 21 Millones para Vialidad en la Patagonia

Sierra Grande- En la provincia de Río Negro y en otras cuatro jurisdicciones de la región patagónica se realizará durante un año y medio la obra de señalamiento horizontal en las rutas nacionales que atraviesan sus territorios, con un presupuesto oficial de más de 21.000.000 de pesos.

La apertura de las ofertas para concretar los emprendimientos viales se efectuará el 30 de julio en la sede central de Vialidad Nacional, en forma sucesiva con otras tres licitaciones públicas por distintas obras camineras.
En este caso, se trata del señalamiento horizontal con material termoplástico aplicado por pulverización neumática, extrusión y bandas óptico sonoras.
El presupuesto oficial es de 21.678.000 pesos a noviembre del año pasado, según la breve documentación difundida, a la cual accediço ADN.
El plan de trabajos viales está previsto para las provincias Río Negro, Neuquén, Chubut, Santa Cruz y La Pampa, en este caso incluida en la región patagónica

Eje temático: Obras de Vialidad Nacional
Referencia: Región Patagónica
Noticias de InfoJuntos, perteneciente al Departamento de Relaciones Institucionales de JUNTOS SRL
Miercoles 19 de Junio del 2013

lunes, 20 de mayo de 2013

Proyecciones de Crecimiento según la Cámara Argentina de la Construcción

El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Gustavo Weiss, señaló que desde ese organismo se espera un crecimiento de la actividad de alrededor del 5 % para 2013.
"De acuerdo a las proyecciones que tenemos, esperamos un crecimiento de 5 por ciento en 2013 respecto de 2012", dijo.
Luego recordó que, en 2012, la actividad cayó 5 por ciento respecto de 2011, que había sido "un año muy bueno".
"Considero que el 100% de la Ley del Blanqueo está dirigido a la industria de la construcción y no hay ninguna duda de que si el blanqueo es cuantioso, va a impulsar a la construcción", señaló además.
Consultado acerca de cómo marchan las negociaciones gremiales, señaló que "la paritaria con la Uocra está prácticamente cerrada".
Al respecto agregó que "estamos discutiendo detalles menores, no es un problema. Si está demorada, es porque empezamos más tarde que otros sectores, nada más".
"No avizoro ningún problema en particular en el sector, la negociación paritaria no tiene nada que ver con una baja en la actividad", concluyó.

Eje temático: Proyección de Crecimiento de la Construcción en un 5% en el 2013
Referencia: Cámara Argentina de la Construcción.
Noticias en InfoJuntos del 20 de Mayo del 2013
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Provincia Buenos Aires: Obras de mejora en la Ruta 6


El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, mantuvo un encuentro de trabajo con el ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía y autoridades de la Cámara de la Construcción, delegación Provincia de Buenos Aires, con el objetivo de avanzar en una agenda de obras estratégicas, que incluye la Ruta 6, y planes integrales para evitar inundaciones.
“La Ruta 6 es una obra emblemática que transformará la realidad económico productiva de la región, ya que la traza de esta ruta (el cuarto anillo de circunvalación) atraviesa doce municipios desde los puertos de Zárate-Campana a La Plata”, señaló Arlía, tras la reunión.
El Ministro interiorizó al gobernador sobre los trabajos que se realizan en distintos frentes de esa importante red vial, cumpliendo los plazos previstos.
En cuanto a las obras hidráulicas, sostuvo que “se llevan a cabo importantes tareas que permitirán mitigar inundaciones como las del arroyo Finocchieto y Unamuno, en zonas del conurbano donde hay gran densidad de población con alta vulnerabilidad”.
Arlía informó además que se desarrollan las obras de la región Capital, como limpieza y dragado de los arroyos y a futuro “se trabaja en un plan integral de relocalización de habitantes que viven en las márgenes de esos afluentes, un control de permeabilización de suelo y un ensanchamiento para aumentar la conducción de los arroyos el Gato y Maldonado, y sus afluentes”.
Participaron del encuentro la ministra de Economía, Silvina Batakis, además del presidente y el vicepresidente de la Cámara de la Construcción, delegación provincia de Buenos Aires, Pablo Gutiérrez y Antonio Pécora

Eje Temático: Obras de Mejora en Vialidad Provincial
Referencia: Ruta 6
Noticias en InfoJuntos del 20 de Mayo del 2013
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miércoles, 8 de mayo de 2013

San Fernando R: Refacción para el armado de un Centro Cultural

En la estación del Tren de la Costa ubicada en Madero y Rosario, el municipio realiza tareas integrales de refacción para que se puedan llevar a cabo talleres y actividades culturales
Una vez que estén finalizadas estas mejoras, que según estiman desde la comuna oscilarán entre las tres semanas y el mes de duración, los vecinos que viven en la zona céntrica de San Fernando podrán anotarse y participar de los variados talleres que ofrece la cartera cultural municipal en un espacio confortable.

“Es un edificio histórico que tiene el municipio qu estará al uso de todos los vecinos. Podrán realizar talleres y participar de las diversas actividades”, expresó Juan Andreotti, el Secretario de Privada y Coordinación.

“Esta puesta en valor es similar a las que ya hemos emprendido en diversos espacios culturales e históricos como la Quinta el Ombú, sitio donde actualmente estamos trabajando; el Centro Cultural Carlos Gardel y el Centro Cultural Belgrano, que se encontraban en condiciones edilicias deterioradas; y el Teatro Martinelli, que ampliará su capacidad de sala de 160 a 268 butacas y podrán venir grandes artistas. Todos estos lugares fueron y serán recuperados para que los disfrute la familia de San Fernando”, expresó el funcionario.

A su vez, Alicia Aparicio, la Secretaría de Educación, Cultura y Contención Social, quien también presenció el inicio de las tareas, indicó que el edificio tenía "muchas falencias y desperfectos"; en efecto, el Municipio encaró diversos trabajos para su rápido re-acondicionamiento. “En primera instancia se repararon los techos, ya que estaba filtrando agua. Además, se está pintando en su totalidad, tanto interior como exterior. También se están arreglando las puertas, reparando las conexiones eléctricas y solucionando todo lo que sea necesario”, mencionó.

Los trabajos no terminarán con su puesta a nuevo, ya que la Comuna contempla instalar nuevas luces de vereda a lo largo la calle Madero y en la parte frontal de todo el edificio, desde Sarmiento hasta 9 de Julio, con la idea de conformar un vistoso paseo. “Aquí va a concurrir mucha gente y es bueno que donde circulen vecinos las calles estén iluminadas, son más seguras”, remarcó Andreotti; mientras que Aparicio enfatizó: “Acá vendrá la familia y los vecinos de todas las edades. Va a quedar muy lindo este paseo”.

Por último, la funcionaria remarcó la importancia de tener en óptimas condiciones los edificios municipales. “El objetivo que tiene el Municipio es que cada uno de los centros barriales esté en buenas condiciones. Es difícil trabajar en un lugar que es inhóspito. Estamos trabajando para mejorar y darle al vecino una variada oferta de servicios”, finalizó.

Eje Temático: Refacción de Estación San Fernando R
Referencia: Municipio de San Fernando planea refacciones para el armado de un Centro Cultural.
Noticias de InfoJuntos 8 de mayo del 2013.
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Ciudad de Córdoba: Construcción de un Mega Shopping

 
En su desarrollo se invertirán 130 millones de pesos. Una vez que hayan concluido los trabajos, la ciudad sumará este centro comercial a los ya existentes Córdoba Shopping Center, Nuevocentro, Patio Olmos y Paseo Rivera Indarte. Hay otros dos, aunque de menores dimensiones: Garden Shopping y Espinoza Mall.
El proyecto del Paseo del Jockey fue diseñado por el estudio PfZ Pfeifer-Zurdo Arquitectos, en tanto que su desarrollo es llevado a cabo por el Jockey Club Córdoba, la administradora Ingotar y la constructora Coari.
Además se informó que los locales de este centro comercial que estaría listo en el primer semestre de 2016 no tendrán grandes dimensiones. En ellos se comercializará ropa de primeras marcas

martes, 9 de abril de 2013

Inundaciones: entre la falta de Obras y las acusaciones de funcionarios

Infraestructura: Ausente

Razones de una Problemática
Nota extraída del Constructor
La falta de obras en todo el país es un problema que se repite pero que tiene mayor resonancia cuando las inundaciones abarcan a la Ciudad de Buenos Aires. En los últimos tiempos, ElConstructor.com dialogó con funcionarios para saber cómo se marchaba en este tema y las respuestas fueron siempre similares: “Cuando terminemos tal obra...”, “Si la Nación gira los fondos...”. Por una cosa u otra, los funcionarios se dividieron en dos bandos bien opuestos (Nación vs Ciudad), mientras los ciudadanos fueron los más perjudicados. En este caso, con ocho víctimas fatales hasta el momento.
Lejos de la autocrítica, el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, se despachó contra el Gobierno nacional en una conferencia de prensa. Fue a última hora de la tarde del martes 2. La ciudad ya era un caos. "Los dirigentes del gobierno nacional han sido responsables de que las obras no avancen", dijo.
Desde la Secretaría de Obras Públicas de la Nación, en cambio, se dijo que los desagües del arroyo Medrano están "en perfectas condiciones de funcionamiento".
Unos y otros volvieron a acusarse, sin tomar partido por los verdaderos perjudicados.
"No está nada bien que dirigentes del gobierno nacional se pongan a hacer politiquería con esto, porque han sido responsables de que las obras correspondientes no se hagan", arremetió Macri.
"Todos saben que no recibimos autorización para financiamiento de Brasil. Ahora sí nos dieron, pero sólo para el Vega, pero no para la cuenca del Medrano", añadió.
“Las obras del Canal Aliviador Medrano y el Reservorio Medrano, ubicados al lado del predio de Tecnópolis, fueron licitados por la municipalidad de Vicente López y financiados por la Subsecretaria de Recursos Hídricos de la Nación", se defendió la Secretaría de Obras Públicas de la Nación. La idea, claro, era también desprenderse de responsabilidades.
Es que el problema que perjudicó sobre todo al barrio de Saavedra tuvo una novedad. Los vecinos sostuvieron que la construcción del predio de Tecnópolis era la causal de la inundación. Nada se pudo comprobar al respecto. Al menos, por el momento.
En tanto, en la Villa Mitre, los vecinos que volvieron a ser perjudicados por las inundaciones, insistieron en su reclamo de que las obras de construcción del shoping DOT Baires eran el origen de su situación.
"Otra vez la imprevisión y falta de gestión del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires nos lleva a lamentar víctimas fatales y deja a 450 mil vecinos sin luz", dijo el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicio, Julio De Vido. Su intento, bien político, apuntó también a sacar una tajada gracias a un ya vapuleado Macri.
“Lo que pasó fue anunciado 20 horas antes por el Servicio Meteorológico Nacional, a pesar de lo cual no existió ningún tipo de revisión de los sumideros ni se desplegó personal de forma preventiva", añadió De Vido.
La vicejefa de Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, no se quedó atrás y redobló la apuesta con el mismo discurso de su jefe. Responsabilizó de los hechos a una lluvia fuerte para la que no està preparada ningún sistema hídrico.
Los trabajos siguen sin hacerse. Las inundaciones ya son moneda corriente. Tanto como las muertes y las pérdidas materiales que (otra vez) provocaron las lluvias junto con la desidia de los funcionarios de uno y otro bando.
 
Eje Temática: Inundaciones
Referencia: Problemática ausente en todo el ejido metropolitano y la ausencia de obras cruciales.
Noticia de InfoJuntos - Relaciones Institucionales Martes 9 de Abril del 2013.
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